سوخت یکی دیگر از نکات مورد توجه در نگهداری دیزل ژنراتور

متاسفانه کیفیت سوخت در بسیاری از مناطق کشور بسیار پایین است و ماده آنتی ژل برای جلوگیری از ژلاتینی شدن سوخت نیز در دسترس نیست و کیفیت سوخت یکی دیگر از نکات نگهداری دیزل ژنراتور می باشد، بنابراین به موارد زیر توجه کافی داشته باشید:

• عامل مخرب اصلی سیستم سوخت رسانی در هوای بسیار سرد ، آب است. در هوای بسیار سرد آب موجود در سوخت در هر کجای سیستم سوخت رسانی که وجود داشته باشد (داخل فیلترها، لوله های انتقال سوخت و…) یخ زده و به دستگاه آسیب می رساند. بنابراین در مرحله اول پایه های جلوی تانکر گازوئیل اصلی محل کارخود را بالا بیاورید تا آب مخلوط با سوخت مخزن، به قسمت انتهای مخزن سوخت رفته و در صورت تعبیه شیر تخلیه در انتهای مخزن سوخت، از آنجا تخلیه شود.

• در صورت ژلاتینی بودن سوخت، به هیچ عنوان آنرا به داخل باک دستگاه دیزل ژنراتور منتقل نکنید.
• گازوئیل در دماهای زیر 15- درجه سانتیگراد به صورت ژلاتینی در می آید و در دماهای زیر 30- درجه سانتیگراد یخ می زند بنابراین درصورتی که تانکرگازوئیل در محوطه باز است یا درصورتی که داخل ساختمان است ولی در معرض سرمای شدید است ، بدنه تانکر گازوئیل را با هر وسیله در دسترس (نایلون، برزنت، عایق پشم شیشه و…) بپوشانید، یا از گرمکن سوخت استفاده نمایید.
• فیلترهای آبگیر سوخت را مرتبا تخلیه نمایید. به خصوص اگر قصد دارید موتور دیزل را در طول شب خاموش نمایید، حتما در کنار سایر تمهیدات، فیلتر های آبگیر سوخت را یک بار دیگر پس از خاموشی موتور دیزل، تخلیه نمایید.
• به تعداد کافی فیلتر سوخت و فیلتر آبگیر سوخت یدک در دسترس داشته باشید تا در صورت فراموشی تخلیه آب و ترکیدن فیلتردر اثر یخ زدن سوخت، امکان تعویض فوری آنها را داشته باشید.
• اطراف دریچه ورودی سوخت باک گازوئیل را همواره تمیز و خشک نگه دارید تا از نفوذ آب به داخل باک گازوئیل دستگاه دیزل ژنراتور جلوگیری شود.